中国汽车流通协会李彤梅：中国汽车零部件企业如何打开与4S集团业务对接的“死结”

4月2日，由汽配圈、法兰通联展北京)有限公司联合主办的“2018中国汽车服务业技术+模式创新峰会(CASIS2018)”在北京•温都水城(湖湾酒店东区)金色大厅盛大召开。大会吸引了来自全国各地知名厂商、优秀经销商、终端、各供应链领域的近500名参会嘉宾齐聚一堂，众多汽车后市场行业知名大咖对自身企业及市场发展进行干货分享。

以下为中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长、秘书长李彤梅女士的演讲实录：

李彤梅女士指出，“死结”其根本的原因是原厂配套零部件不得进入售后市场，4S不得外采配件。李彤梅女士通过三个生动的案例，分析了“死结”对汽车后市场的恶劣影响。并发布了3月份以来，售后零部件分会和中国汽车服务质量大数据检测平台联合对山东、江苏、上海等地31家4S集团配件采购需求调研结果。

接着，李彤梅女士发布售后零部件分会为打开“死结”，促进优质资源强链接的三项工作。

第一项是汽车售后零部件服务品牌价值评定，通过科学评价，发布售后零部件品牌百强榜，让优秀售后零部件企业脱颖而出。

第二项是汽车零部件销售服务质量提升达标，评定达标、标杆汽配经销商，发布汽配销售服务指数，让优秀的汽配经销商脱颖而出。

第三项是售后零部件分会和国家质检总局指导下的中国汽车流通协会售后服务质量分会共同举办4S售后服务质量提升大赛，带领售后零部件企业深入了解4S集团，为建立链接打好基础。根据目前报名的情况，百强4S集团95%都会参加，预计200多个4S集团，超过5000家4S店要参与售后服务质量大赛。

最后，李彤梅女士呼吁，通过标准构筑行业的壁垒，用品牌走进4S，建立行业优质资源的生态圈，促进优胜劣汰。

在随后的圆桌对话中，李彤梅女士与来自生产、销售、汽配城、数据、维修等领域的6位大咖，瑟孚斯董事长任晓鸣、五方天亚集团总经理赵梦女士、正时汽车创始人兼CEO李斌斌先生、北京精信汽修总经理李德忠先生、北京迪科科贸有限公司总经理张永中先生、欧德力（厦门）环保科技有限公司董事长周鹏辉先生，围绕主题“汽车维修服务标准的基础是什么”进行了精彩讨论。

（嘉宾由左至右依次为：任晓鸣、赵梦、李彤梅、李斌斌、李德忠、张永中、周鹏辉）

以上圆桌对话主题是《实战大讨论——汽车维修服务标准的基础是什么》，详细内容我们会近期整理发布，请大家继续关注，谢谢。