高考出分了 作为汽车后市场的我们是否也答出了满意的答卷？

现在各个省份陆续的出了高考分数线了，高考分数线公布，在这两天，1078万个中国青年即将揭开未来4年各自不同的答卷。
无论你是家长还是考生或是旁观，都请从容的看待那串数字，高考只是青春的一次考试，并非决定一生，或许你眼里的不尽人意，对于别人也是未来可期，那么家有考生的朋友圈里，应该开始被各种查分视频刷屏，有开心的、沮丧的、无所畏惧的，注定又是几家欢喜几家愁。
作为汽车后市场的我们，也作为打工族的我们，面试时代的变化和市场的风云，什么时候能给自己人生一份满意的答卷呢?

随着社会环境的变化，让80-90甚至是00后觉得赚钱很难，有的人觉得赚的钱“养活自己就好”，但是在家庭压力下终究还是要成长走向成家立业的道路，为了赚多点钱还房贷、车贷等。不得不让打工人萌生了创业的想法。

可真到自己要创业赚钱的时候，又不知道干什么比较赚钱，今天就聊汽车后市场的创业情况，根据德勒(Deloitte)《2020年中国汽车后市场白皮书》数据显示，中国汽车保有量达2.75亿辆，国内有车家庭大概8成，国内维保市场正以每年9%以上的速度增长，预计2025年将达1.7万亿。

创业是需要很多规划与调研的，首先在初始创业调查中，会发现很多汽修店或者美容店都会面临的问题，比如店面的选址与租赁成本，员工流失等问题，要了解现在90、00后作为新一代后市场主力军的特点，这些年轻人因家庭原因，不喜欢被管束着，并且喜欢自由性的工作；其次还要考虑同行的竞争，恶性竞争时有发生，各类门店创意营销活动频出打压新门店，每一次都是金钱的投入较量，让想要创业的小白心生胆怯，在这样的大环境下，小白创业选择连锁品牌比单店更有抗风险能力，统一的管理理念与门店形象给很加分，经营起来比单店更有优势，尤其后市场的头部连锁大品牌，更有实力，既具备人才优势、供应链优势、资金优势和系统支持优势等，还有就是运用管理的可复制模式，不需要自己开先河，就可以稳居其中，但是劣势也是有的，比如说受限或者是营销业绩指标等等。
单打独斗的模式慢慢退出舞台，所有的商业模式都建立在营销之上，而盈利的方法是建立在商业系统上，大部分人一直不知道怎么才能赚钱，但开店的核心必须要是要打造门店品牌，树立起品牌效应会吸引更多的客户，开店不是目的，有客户盈利才是最终目。

中国汽车产业生态环境的变化在迫使陈旧的经营模式转型的同时，也会催生一批新的业务模式获得发展，比如二手车市场、车联网、汽车信息化技术等，这些都可能成为未来发展的突破口，选择的面也会随之变大，2021年汽车后市场不断的在变化，一面在淘汰企业一面在扶持创业，总有不断的新鲜血液循环，不论如何发展创业一定要看好时机。