一路走好 | 王秉刚对中国新能源汽车产业的贡献将会载入历史

他对中国新能源汽车产业的贡献将会载入历史。

今早惊闻噩耗，经多方求证，中国汽车产业领军人物、著名新能源汽车专家王秉刚先生于8月3日晚逝世，享年83岁。

中国汽车技术研究中心于8月4日发布的讣告如下：国际欧亚科学院院士、中国汽车工程学会特聘顾问，原中国汽车技术研究中心主任——王秉刚先生，因病医治无效，于2021年8月3日23时36分在天津逝世，享年83岁。

他对中国汽车业爱的深沉、他对中国造车新势力鼓励支持，他也爱憎分明，一向直言不讳、从不随波逐流。他对中国新能源汽车产业的贡献将会载入历史。

感谢王老为中国汽车产业发展做出的贡献，望一路走好，逝者安息!

一生献给汽车业

王秉刚1938年出生于福州，战争年代历经动荡的童年和贫困的少年;1955年考取清华大学动力机械系汽车拖拉机专业，1960年清华大学毕业;1961年—1990年在第一汽车制造厂工作，曾任长春汽车研究所副所长、国家汽车质量监督检验中心主任，海南试验场场长，30年兢兢业业奉献最美好的年华。

1991年—1999年，王秉刚在中国汽车技术研究中心工作，期间曾任中心副主任、主任，机械工业部汽车工业规划设计研究院院长、中国汽车工程学会常务理事、中国汽车质量管理协会副理事长兼可靠性委员会主任、全国汽车标准化技术委员会副主任兼秘书长，电动汽车标准化分会主任委员等职务，为享受“国务院特贴”专家，获“国家有突出贡献中青年科技专家”称号;

1999年退休后，王秉刚担任全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、科技部清洁汽车关键技术攻关与产业化项目总体组组长，获科技部“国家清洁汽车行动特殊贡献奖”;

2009年后，担任国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长、中德可再生交通能源合作项目中方协调人;

2011年担任四部委节能与新能源汽车示范督导专家组组长、科技部科技项目专员交通组组长、中国汽车工程学会顾问;

2014年担任国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长等工作，曾任同济大学、上海交通大学、江苏理工大学、南京理工大学兼职教授;

2018年中国汽车工程学会成立可靠性分委员会时被推选为名誉主任;

2021年5月，当选国际欧亚科学院院士。

中国汽车整车试验与可靠性技术重要奠基人

新中国成立之初汽车产业一穷二白，在初代汽车人的不懈努力下生产出第一批汽车，但产品质量如何?如何缩小与世界先进水平的差距?王秉刚等人最先担起汽车试验的重任。

1965年，王秉刚率队在新疆、西藏首次完成了我国汽车“三高”试验，即高原(海拔5000米)、高寒(-50℃)与高热试验(45℃)。他领导的试验小组建立了我国最早的汽车整车试验方法标准体系，自主研发了载重汽车大型底盘测功机与测功拖车，为我国汽车整车试验技术奠定了基础。

1982年—1985年，他负责完成我国汽车道路路面谱研究课题，根据海南岛、新疆、东北等地实测道路不平度数据的统计分析，建立了中国汽车路面频谱图，广泛应用于汽车零部件疲劳强度设计、振动与平顺性研究、可靠性与寿命试验以及试验场可靠性道路设计等领域。

他带领研究小组应用计算机仿真技术设计出符合中国道路频谱特征的可靠性试验用路面，比国际上主流使用的实际路面拷贝方法更加具有典型性、更加先进，目前仍居国际领先水平。该技术已应用于第一汽车厂试验场、海南汽车试验场、交通部汽车试验场等可靠性试验道路中。在海南试验场可靠性道路上采集的载荷谱成为国内外汽车可靠性设计与试验的重要输入。

同时他主持完成了我国第一个自主设计的汽车试验场--海南汽车试验场设计及建设，并建立了第一个试验场试验规范，对提高我国汽车试验水平做了重要贡献。

1986年前后参加组织了全国汽车质量考核与改进工作，负责完成了“载重汽车可靠性试验评价方法”课题，在中国汽车行业首次将数学统计方法应用于可靠性评价与改进工作中，制定了可靠性评价的科学指标体系，提出改进我国汽车可靠性的系统建议，并做了大量的培训讲课工作，对扭转我国汽车可靠性水平落后的状况做出重要贡献。

为帮助汽车行业更多人了解并掌握汽车可靠性标准及方法，王秉刚把自己多年来积累的经验写成了一部专著《汽车可靠性工程方法》，该书至今仍是我国汽车可靠性技术的重要指导文献。

有力推动我国清洁汽车与新能源汽车技术发展

1999年，王老退休了，但仍为汽车行业奉献着自己的力量，在清洁能源汽车和电动汽车领域展开工作。

1998-2009年，王秉刚担任全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、科技部“清洁汽车关键技术攻关与产业化”项目总体组组长，牵头推动我国压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)汽车的自主研发及产业化。

2006年至2016年期间，他分别担任过科技部中德可再生交通能源合作项目中方协调人、国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长、三部委(财政部、工信部、科技部)“新能源汽车技术创新工程重大专项”专家组组长等重要职务，主持推动了国家各类专项工程的实施，取得了丰硕成果，为新能源汽车技术发展做出了巨大贡献。

他还作为重要成员参与了我国《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》、《汽车产业中长期发展规划》、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》、《新能源汽车产业发展规划2021-2035》等重大战略规划及报告研究编制，贡献巨大。

2020年9月，王秉刚首次代表国家新能源汽车创新工程项目专家组对外表态，要用“全面电驱动化”代替“禁燃时间表”。

在王秉刚的主持推动下，先进动力电池系统、高性能电驱动系统、高效热泵空调系统、制动能量回收系统、电动汽车安全预警技术等40多项关键零部件及共性技术研发，多数产品技术已实现了产业化，并研制了30多项相关团体标准，成果丰硕。

他领导行业专家组成的研究小组制定了国际上首个“汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法”团体标准，并相继完成了2018年、2019年评价报告;同时他还曾担任《汽车工程》等学术期刊主编职务，为行业技术进步做出了重要贡献。

王秉刚先生，将其一生献给中国汽车业，他对中国汽车工业做出的贡献有目共睹。音容笑貌今犹在，谆谆教诲铭于心。

以下为中国汽车三十人智库专家追忆王秉刚先生的文字，以此深深地缅怀这位谦逊、专业敬业、孜孜不倦、对于中国汽车业满怀深情与热爱的前辈。

中国汽车工程学会名誉理事长 付于武：

秉刚同志走了，消息这么突然，不愿相信是真的。秉刚确实走了，他是带着对中国汽车产业的无限热爱走的;秉刚走了，他太累了。在电动车联盟十周年的会议上 ，我还对他说，放慢节奏。但他不太愿意拒绝别人。他的这份热爱、热情、钻研好学的精神将永远留在我们心中!

中国汽车工业咨询委员会主任、原北汽集团董事长 安庆衡：

今天早上，得知秉刚主任离去，十分震惊，也深感悲痛。秉刚主任是行业内最受大家尊敬和爱戴的专家，他的离去真是汽车行业重大的损失。秉刚主任是我的好兄长，是学习的好榜样，我们会永远记得秉刚主任!秉刚主任身体力行，为行业发展真是呕心沥血。每到一地参会，他都不辞辛苦，到企业调研，调研中也会把自己真实的感受讲出来，深受企业欢迎。

近期与秉刚主任多次电话交流，他对电动汽车全生命周期碳排放问题，对燃油车退出的时间问题，对混合动力汽车的发展问题，对氢燃料电池汽车的布局问题等，都有自己高瞻远嘱的看法。他不随波逐流，公正真言，他的一些宝贵意见，今后对行业发展也还会起重要的指导作用!

秉刚主任太累了。他83岁高龄，要出席部委和行业的各种会议，要为部分中外企业试驾电动车新产品，要亲自驾车往返于北京和天津之间。他戴着起搏器，乐观、坚强地工作，这种精神让人永远不会忘记。秉刚主任对行业发展的付出和贡献太大了，我们永远记得秉刚主任!

前江淮汽车董事长 左延安：

王主任为中国汽车工业电动化所作的贡献将载入史册，对待科技求真务实的态度堪称业界楷模，学而不厌诲人不倦的风范是为我辈师表!我们永远怀念王秉刚主任!

世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长 赵福全：

王主任正直、专业、敬业的精神令人钦佩敬仰!王主任对汽车产业的那份真情、对复杂问题的客观态度、对技术细节的求真精神值得我们永远学习!

中国社科院工业经济研究所研究员 赵英：

沉痛悼念王主任。我与王主任相识有年，老人家不仅学识渊博，而且对后辈诲人不倦，平易近人。王主任对中国新能源汽车发展贡献良多，功不可没。王主任一路走好!

大钲资本合伙人、董事总经理 林雷：

王老一路走好，太突然了!

威马汽车首席数据官 梅松林：

震惊、惋惜!

网通社汽车研究院副院长 何仑：

王老最可贵的是，作为新能源汽车领域里的权威，他对很多问题都不妄下结论，而是总能提出疑问或质疑，这是科学精神的本质特征之一。

资深汽车媒体人 钟师：

难以置信，闻之难受。王老精神矍铄，一直为行业发光发热，德高望重，儒雅谦逊，一直是前辈中之楷模。王老形象深存大家心中。

奥纬咨询董事合伙人 张君毅：

学习前辈，牢记历史……而我们能做的，竭尽所能，让中国汽车傲立于世界汽车之林，期待那时，吕福源部长、王秉刚主任……这些为中国汽车工业前赴后继、鞠躬尽瘁的先人能在丛中笑!

亚仕龙科技有限公司创始人兼CEO 刘小稚：

太突然，震惊、惋惜!人生楷模!王主任一路走好!

北京航空航天大学教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任 徐向阳：

了解王秉刚主任是从他的著作《汽车可靠性工程方法》，记得当时学习的还是内部资料，没有正式出版，但此书让我认识到汽车可靠性的重要性，也对王主任的治学态度留下了特别深刻的印象，那时虽未与王主任谋面，但对王主任已经敬仰有加。工作后和王主任见面的机会多了，他谦逊的人格，渊博的学识，科学严谨的治学态度，更是成为自己学习的榜样，王主任的一生奉献给了中国汽车工业，愿王老一路走好!

教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程研究中心首席科学家、哈尔滨理工大学头雁教授、精进电动创始人 蔡蔚：

上午从中国汽车三十人智库群里得知王秉刚老先生走了，不敢相信自己的眼睛，震惊、悲痛和落泪的同时，似乎觉得他仍握着自己的手，回忆着中国汽车得既往，描绘着新能源汽车的前程。在我心里，他是“80后的年轻人”，比年轻人还多安排了不少会前会后参观访谈。

与王老相识在2008年归国创业之后，每当新能源电机系统产业和精进电动遇到困难时他总是送来鼓励和支持。“2015中国汽车创新人物”奖和今年电动车产业联盟成立十周年的“杰出贡献奖”都是从王老手中接过的，奖牌上的余温寄托着他对行业和我辈的希望与嘱托。7月18-22日我俩还在私人微信往来中讨论着”双碳战略“等，岂料这竟是与他的最后掏心交谈…王老放心安息吧，您为之奔波和建言献策的中国汽车，尤其是新能源汽车事业将勇往直前。

法雷奥集团中国区CTO 顾剑民：

太突然了，难以置信!与王老相识是在多年前的一次行业会议上，之后在各种场合相遇，并在微信中也多次请教交流。王老是令人敬佩的汽车界老前辈，为中国汽车工业做出了突出贡献，奋斗了一生;八十多岁高龄仍亲自在一线走访调研，为国家的汽车战略规划建言献策，值得我们永远学习!向王老致敬，您一路走好!

罗兰贝格管理咨询公司全球高级合伙人 郑赟：

作为中国汽车行业的领军人，王老脚踏实地、兢兢业业，始终为中国汽车行业的发展贡献力量。王老虽然离开了我们，但他对年轻一代的指导言犹在耳，终将让我们受益一生，王老一路走好。

全国乘用车市场信息联席会秘书长 崔东树：

秉刚老师是前辈，很理性很温和，是我学习的榜样!

上海蔚来汽车有限公司执行副总裁 沈峰：

太突然了!秉刚主任是我们的楷模!无论是专业还是为人，都是我们学习的榜样!他对行业对社会的贡献巨大，太可惜了!愿秉刚主任安息!

博世(中国)投资有限公司执行副总裁 徐大全：

一路走好，王老!

清华大学发展规划处处长、学科办主任，清华大学车辆与运载学院创院院长、教授 杨殿阁：

一路走好，王老!

回首过往，王秉刚多次接受中国汽车三十人智库采访并发表其对中国汽车业发展的思考与见解。斯人已矣，放上王老的文字与观点，向这位孜孜不倦、对中国汽车业爱得深沉的长者，致以最诚挚的敬意和最深切的哀悼!