周报 | 2021中国（江西）汽车后市场服务业发展论坛9月11日在江西南昌召开；广州海关查获11360件涉嫌侵权汽车配件

【2021中国(江西)汽车后市场服务业发展论坛9月11日在江西南昌召开】

2021年9月11日，由汽配圈主办，全国工商联汽摩配商会联合主办，三头六臂总冠名的，“2021中国(江西)汽车后市场服务业发展论坛暨江西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”在江西国际汽车会展中心盛大召开。本次论坛，以“扎根渠道，下沉终端”为主题，吸引了汽车后市场领域渠道商(全车件、易损件)及全国各地优秀生产制造商、终端维修体系、协会、媒体等500+与会嘉宾齐聚一堂。同时还邀请到了30余名行业重磅嘉宾，基于整个汽车后市场以及江西当地汽车后市场的现状及需求进行现场探讨交流。

【工信部：应加大汽车网络安全与数据安全监管】

中国汽车产业发展国际论坛5日闭幕，工信部相关负责人明确指出，随着汽车智能化、网联化的发展，网络数据安全问题凸显，如果监管措施不能及时跟上，可能带来重大的安全隐患。工信部副部长辛国斌表示，要研究提升新能源汽车安全技术标准，推动企业健全安全运行监测体系，加大产品一致性检查力度。

【美国汽配市场竞争加剧!亚马逊或将取代沃尔玛龙头地位】

据外媒报道，在最近12个月内，沃尔玛在美国汽配市场的份额下降了7个百分点，亚马逊已连续两个季度的市场份额与沃尔玛相差不到1个百分点。数据显示，今年第二季度，亚马逊占据了美国汽配市场的13%以上，与2020年第二季度的份额基本持平。沃尔玛第二季度市场份额近15%，同比下降6个多百分点。在过去几年中，亚马逊在汽配品类中的份额稳步上升。2017年，亚马逊仅占整个汽配市场的7%，而沃尔玛的份额为18%。仅仅两年后，沃尔玛的份额下降到16%，而亚马逊的份额上升到10%;在疫情期间，沃尔玛的份额上升了约3个百分点，而亚马逊上升了4个百分点。在全球芯片短缺的情况下，由于消费者担心新车和二手车的预算和高价，汽配品类的需求可能会增加。但由于通货膨胀率仍然很高，消费者的经济状况持续紧张，这在未来几个月可能会影响到该品类的销售。

【广州海关查获11360件涉嫌侵权汽车配件】

近日，广州海关所属海珠海关在广州滘心口岸查获一批涉嫌侵犯多个知名品牌商标专用权的汽车配件，共计11360件。此前，海珠海关关员在对一票以一般贸易方式申报出口的货物进行查验时，发现其中多个印有知名品牌标识的内燃发动机零件、硫化橡胶输送带，品牌标识存在明显印刷问题，且发货人无法提供相关授权证明文件，关员初步判断存在侵权嫌疑，并联系商标权利人进行确权。经确认，上述货物均侵犯商标权利人在海关总署备案的知识产权。海关提醒：根据《中华人民共和国海关法》规定，进出口侵犯中华人民共和国法律、行政法规保护的知识产权货物的，由海关依法没收侵权货物，并处以罚款;构成犯罪的，将依法追究其刑事责任。

【CIAACE:第31届中贸雅森广州展10日开幕】

9月10日，第31届广州国际汽车用品·零配件及售后服务展览会、第1届广州汽车保养维修设备展览会”(简称：中贸雅森广州展)，在广州·中国进出口商品交易会展馆B区(广交会展馆)隆重开幕。汽车后市场再次迎来一次产业大融合和资源联动，帮助行业实现资源的有效聚集，实现汽车后市场的新机遇共享，新活力再造。据悉，本次展会规模近10万平米，有近3500品牌展出，覆盖全产业链，同期开展的行业论坛、大赛、分享会、培训活动等近30场。本次也是主办方中国对外贸易广州展览有限公司和北京雅森国际展览有限公司联手为汽车后市场行业打造秋季全产业链综合大展的第五年，展会品质明显逐年在提升，对行业的带动能力也在增强。

【打破4S店售后垄断40万汽修厂的新机遇来了】

日前，国家市场监督管理总局发布了“新三包”政策，同时宣布新政自2022年1月1日起施行。新三包和旧三包的不同之处很多，除了与时俱进新增了“新能源车及新能源售后”相关条款以外，最大的不同就是维修渠道方面的内容改动。“汽车新三包”落地后，未来在汽车厂商授权4S店之外自主进行维修保养的消费者，也将享受“三包”政策。这一条，相当于明确了消费者的合理保养维修，是可以在厂家指定的4S店之外进行的，而厂家和经销商，都不能以”未在4S店保养维修“为由，拒绝消费者合理的三包权益。也就是说，修理厂将有机会接触到新车车主，尤其是对于“互联网”、“个性化”需求更高、更喜欢选择自由空间的年轻车主;厂家和经销商不能再随便以”未在4S店保养维修“为由，拒绝消费者合理的三包权益，因为不合法。两者相结合来看，新政都将利于40万修理厂跟车主之间建立更好的服务和互动关系，促进门店更好盈利。

【中汽协：汽车产品供给不足终端市场需求保持平稳】

据中国汽车工业协会统计分析，8月汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。受国内疫情和马来西亚疫情的影响，供应链风险提升导致减产压力进一步加大，此外产销的波动也与去年同期基数较高有关。需要注意的是，虽然芯片短缺显著影响了企业生产计划，但汽车累计产销与2019年同期数据相比仍呈现微增，目前主要是汽车产品供给不足，终端市场需求保持平稳。

【汽车零部件出口额暴增订单大爆发，库存却“告急”】

根据海关总署发布的最新数据显示，2021年1-8月，汽车零部件产品出口金额为3165.8亿元，同比增长34.6%，相比2019年同期312.2亿元的出口额，更是增长了9倍之多。据央视记者从浙江杭州的兆丰机电了解到，去年下半年开始，出口订单就大量爆发，一个是以往订单恢复，第二是由于海外终端市场整体的库存率比较低，所以整个市场的订单量有非常明显的增加。订单增长率超过80%，40多条生产线都在满负荷生产，在手订单排到了3个月以后。

中国汽车流通协会售后零部件分会秘书长助理杨甫东提及，主机配套OEM其实少了，因为汽车的销售在下滑，加上新能源车的转换，很多零配件会产生变化。机油这些，发动机相关的，变速箱相关的，随着新能源车发展会发生下行，但是底盘、电机、电池、电控这些部分可能会上去。而随着车龄的增长和汽车普及容量上去，售后也呈现出增长趋势，而且上升得非常快。

【三头六臂在海拔4000米高原创造汽配行业神话】

日喀则，隶属西藏，位于青藏高原西南部。平均海拔超4000米，位列全国海拔最高城市排名前3之内。在刚过去的8月份，三头六臂就在这个珠穆朗玛峰脚下城市，成功举办了，“6周年庆暨新老客户答谢会”。据本次领队的会销总监何代军回忆，会销团队在8月中下旬先是抵达拉萨，再从拉萨前往西藏第二大城市日喀则。因地处海拔4000米以上，团队陆续出现头痛、流鼻血等严重的高原反应，过程虽然艰辛，但活动最终成功完满举办。同期8月，在青藏高原的另一边，国际知名旅游城市“丽江”。三头六臂在当地也举办了一场会销活动。这次在青藏高原的“双响炮”，不仅把三头六臂成功推上青藏高原制高点，创造汽配行业神话，更蕴含着三头六臂勇攀高峰的精神，也让三头六臂6周年系列活动得以完美的延续。

【甲乙丙丁汽配服务站安徽市场签约仪式圆满举行】

2021年9月6日，甲乙丙丁(北京)电子商务股份有限公司(以下简称“甲乙丙丁”)在安徽举行了甲乙丙丁汽配服务站安徽市场签约仪式。希望通过本次合作，甲乙丙丁与广大联合广大汽配商，吹响向高维度进军的号角。本次甲乙丙丁汽配服务站项目落子安徽，主要着眼于其对汽车后市场有着深厚的积淀、深刻的认识和广泛的行业资源，希望通过本次合作，大家互利互惠，合作共赢。汽车产业是国民经济的支柱产业，历经十年的高速发展期，据悉，截止到今年6月底，我国汽车保有量达到了2.92亿辆。我国汽车保有量的快速增长无疑为汽车后市场提供了广阔的发展空间。

【传统汽修维保生意不好做是什么原因导致的?】

都说买车容易养车难，主要是因为汽车维保贯穿于汽车使用的全寿命周期，一辆普通汽车的全寿命保养费用甚至超过车价的一半，因此庞大的汽车保有量市场无形的推动了维保产业的发展。但是非常奇怪的现象是，近些年传统汽修厂的生意并不好做，似乎并没有因市场红利而带来生意客源的增长，这到底是为什么?

全国四十余万维修厂面临转型问题，宏观来看是从产品型到服务型转变，仔细拆分则涉及到互联网运营、经营模式、维修标准的改变。汽修维保行业属于人才专业型、技术密集型的产业，但实际上现在市场中的维保企业在对于技术和标准方面很难服务于新生代的车主，并且技术人员断层也是亟待解决的问题。大的市场环境对于企业发展有着影响，但是这种影响是全行业的，也就是说大家都是站在同一影响层内，在这种环境下才是历练企业发展的磨刀石，无论是企业还是维修机构，找到未来的产业路径就是突破困境的方式，布局当下，拓展未来。

【汽车后市场出海企业“感度科技”完成Pre-A轮融资，主攻欧洲市场】

有媒体获悉，汽车后市场出海企业“感度科技”(Mannkando)近日宣布完成近千万美金Pre-A轮融资，本轮融资由BAI资本领投，九合创投跟投，老股东源码资本持续加注，历史投资人包括银河系创投、三头六臂。作为公司天使轮领投方，源码资本管福强表示：“感度团队是供应链出海赛道非常稀缺的优质团队，拥有突出的战略和执行能力。不仅能够深度打造端对端的供应链履约服务体系，大幅提升全链条的运营效率;同时能够高效落地，实现营收同比近10倍的高速增长。源码看好感度有能力不断突破边界，利用数字化、本地化等多维优势，在欧洲车后市场持续高歌猛进。”

【23家自主零部件企业上半年业绩一览净利最高暴增近104倍】

近期，我国多家汽车零部件企业上市公司陆续公布了2021年上半年财报，媒体整理了其中23家主流企业上半年的业绩情况。整体来看，这些企业上半年业绩喜人，大都实现了营收及净利双双增长，最高涨幅甚至达到10391.43%。从上表可以看到，在23家自主零部件企业中，除了四维图新上半年净利仍呈现亏损以及银轮股份净利同比呈现下滑之外，其他企业同环比均双双增长，其中表现尤为抢眼的要数宁德时代、赣锋锂业、欣旺达这三家动力电池及其上游产业链相关企业。具体来看，今年上半年，宁德时代营收净利增幅双双超130%，赣锋锂业净利同比高增805.29%，欣旺达更甚，净利同比暴增近104倍。在新能源汽车销量持续高增的背景之下，这一现象可谓意料之中。据中汽协数据，今年上半年，我国新能源汽车销量达120.6万辆，同比增长139.3%，电动化率从2020年的5.4%提至9.4%。基于此，动力电池需求及上游材料需求快速上升。

【进击的集群车宝!再签4家赋能加盟店】

近日，集群车宝C轮融资近亿元引爆了整个汽车后市场的话题，这是继今年以来，第一个拿到汽车后市场融资的企业。此轮融资将加快集群车宝对华南地区连锁维修的产业布局，特别是对未来两年实现全国门店布局的重要推力。在金九银十“黄金”时节伊始，集群车宝再签4家赋能加盟门店，为集群车宝全国赋能加盟布局的目标再上一阶!此次签约4家门店大部分处于粤港澳大湾区的核心城市，体现了集群车宝立足华南，辐射全国的战略方针。依托大湾区汽车制造基地、世界贸易中心、海陆空物流中心等区位优势，打造国内首个汽车后市场产业互联网赋能平台，建立完善的“信息化、智能化、标准化、数字化”连锁维修产业链和服务体系。

【广汽首款“零碳排放”氢气发动机点火成功热效率有望突破44%】

广汽自主研发的首款氢气发动机点火成功，标志着广汽发动机正式迈入“零碳排放”时代。该款发动机的目标热效率有望突破44%，热效率指标达到国内领先水平，并可实现“零碳排放”，广汽研究院还将继续开展氢气发动机热力学标定、机械开发等工作，最终实现整车搭载。

【13家轮胎企业产品抽查结果公布】

近日，无锡市市场监管局对汽车轮胎产品质量进行了监督抽查。共抽查15批次，全部合格，合格率为100%。同时，无锡市市场监管局还发布了几点对于消费者选购轮胎的建议。1、挑选轮胎时，选择一些常见、常用的轮胎品牌是一个比较好的方法。但也不用盲目追求国际大牌，消费者可以在相同规格不同品牌的产品之间进行比较选择，挑选一款性价比适合自己的产品。2、在选购轮胎的过程中，最好选择去有正规厂家授权的轮胎专卖店、汽车品牌4S店及正规网络电商平台购买。3、如果大家害怕买到库存胎等放置时间较长的轮胎，我们可以通过生产日期判断。一般在轮胎外侧胎壁可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后两位表示生产年份。例如标识为“2021”，则表示该轮胎为2021年第20周生产的产品。

【谁最赚钱?15家中国车企半年业绩公布】

截止9月4日，国内车企中期业绩报告基本披露完毕。汽车行业关注统计了2021年国内车企中期业绩报告，总体来看，大多数车企在上半年实现营业收入和净利润同比增长，上汽、广汽等传统车企保持领先。根据乘联会零售销量数据统计，2021年上半年狭义乘用车累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。从统计的2021年中期业绩汇总(按照营收排名)来看，中国车企营收利润普遍增长，上汽集团、比亚迪和东风集团蝉联榜单前三，营收超过500亿元的车企包括上汽集团、比亚迪、东风集团、长城汽车和长安汽车。上汽集团是国内第一大汽车企业，营收利润均居行业前列。从榜单来看，今年上半年绝大部分车企都能取得较好的成绩，利润表现良好，但是如果剔除去年同期因疫情导致的低基数带来的今年上半年的高增长因素，今年下半年整车上市车企的业绩或存有较大变数，例如芯片危机、经销商库存预警指数较高等，这些对于车企的经营来说都是不小的挑战。

【天津发布实施电动汽车维修场地高电压管理规范】

近日，由天津多家企事业单位共同起草的天津市地方标准《电动汽车维修场地高电压管理规范(DB12/T 1074-2021)》，已通过天津市市场监督管理委员会审核并依据《天津市地方标准管理办法(试行)》的有关规定批准发布，该标准将于2021年9月16日正式实施，其将适用于天津地区已建、新建、改建和扩建的各类电动汽车维修场地的建设。目前，国内关于电动汽车维修场地的高电压管理标准尚为空白状态。电动汽车在开展售后、维修过程中存在着一定的安全隐患。该项标准的发布实施，为电动汽车维修机构的高压安全制定了行业管理规范，可有效减少因维修人员的违规操作等引发的各类安全问题。

【核心零部件企业如何迎接“混动”大年】

混动技术零部件的快速发展，推动了混动车型不断增多，背后又有着怎样的内在驱动因素?一是市场需求，混动车型大多没有里程焦虑、充电焦虑等问题，而且价位合理，所以受到越来越多消费者关注，应该可以与纯电动汽车等新能源汽车一起获得较快发展;二是相关零部件核心技术不断取得突破，如混动变速器、“三合一”电驱系统等，为国内混动技术发展提供了强有力支撑;三是国内外混动技术竞争加剧;四是国内政策支持，国家层面的《新能源汽车产业发展规划(2021～2035年)》提出了支持纯电动、混动等新能源汽车发展的明确要求，“双碳”目标带来新动力;还有主管部门层面的“双积分”严格考核的倒逼等，诸多因素都驱动着混动等新能源汽车产业的加速发展。

尽管在混动方面有成本优势，但成本并不是市场的决定因素。“如今的市场，成本固然是一个参考因素，但消费者更看重质量、性价比和使用的便捷性，在这方面，混动技术有一定优势。”栾昕民认为，当前仍然存在3个问题：一是混动汽车相关零部件技术标准化不健全;二是仍有相当一部分零部件企业的自主创新能力不足，仅仅依靠为数不多的几家头部企业无法适应新能源汽车推广普及的市场发展需求;三是终端市场消费者如今更加重视混动产品的质量，所以，要从核心零部件质量抓起，坚持质量第一，夯实实力，才能迎来中国汽车市场的混动大年。

【38亿元投资曹操出行宣布完成B轮融资】

9月6日，曹操出行宣布完成B轮融资，金额为38亿元人民币。此轮融资不仅是今年以来网约车企业获得的首笔国内股权投资，也是自2020年以来网约车出行企业获得的国内最大额度单笔融资。据了解，本轮投资方共有5个，分别为苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。曹操出行CEO龚昕表示，通过持续精细化运营，曹操出行目前注册用户已超6000万。7月订单需求量创下历史新高，是去年同期的150%，且从今年5月开始到7月，曹操出行接单量爆发式增长，对标三个月之前，7月接单量超一倍以上。B轮融资将帮助企业在技术研发、业务扩展、服务品质提升、司机群体保障等关键工作上加大力度，从而进一步提升企业竞争力，扩大市场份额。曹操出行目前已进驻62个城市。根据《2021年Q1移动互联网行业数据研究报告》显示，曹操出行MAU达567.9万，较去年同期大幅增长近140%。

【电子后视镜或将成汽车后市场的下一个风口】

最近有不少朋友在跟我探讨汽车后市场的趋势时，都普遍反映一个问题--市场上已经很久没出现新的产品了。在今年五月份举行的深圳(国际)智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会上，展览的产品跟往年并没有太多的区别，主要集中在行车记录仪、360全景、氛围灯、手机控车、盲点监测系统等往年常见的品类。作为国内最具规模的电子改装类展会，一直以来都是汽车后市场的风向标，几乎所有的后装电子产品都是从这里火起来的。随着近年的科技发展，目前汽车的各种配置已经越来越完善，留给后装市场的空间也越来越窄。另外，这两年疫情的影响下，大家都要掰着手指头过日子，导致整个行业都不景气，大部分企业也不愿意把大量金钱投入到新产品的研发中去。那么，汽车后市场是否真的到尽头了呢?笔者认为，后市场还远没到穷途末路的境地，电子后视镜有可能成为下一个新的风口。

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第84期）