
日前,有国内媒体报道,海关总署最新数据显示,2021年1-8月,汽车零部件产品出口金额为3165.8亿元,同比增长34.6%,相比2019年同期312.2亿元的出口额,增长9倍之多。
从去年下半年,出口订单就大量爆发,订单增长率超过80%,目前公司40多条生产线都在满负荷生产,在手订单的排到3个月以后。
据报道,浙江湖州一机械制造工厂主要生产转向器等铝制汽车零部件,车间里也是一片繁忙景象,由于订单不断增长,该机械厂在去年进行产线整合扩张,增加了3条全新的自动化生产线,提升了30%的生产效率。
据了解,由于芯片紧缺,全球汽车产量都在下滑,为整车厂提供配套服务的零部件需求有所减少,但是新能源车和维修售后市场需求依然旺盛。受芯片短缺影响,海外多家工厂面临即将停产的状况。其中包括Stellantis、斯堪尼亚、沃尔沃以及福特等品牌。
数据显示,今年缺芯短缺问题将导致全球乘用车减产至少520万辆,2021年到2023年,这一数字将进一步扩大到810万辆。有分析师预计芯片短缺的问题将持续到2023年。(消息来源:央视财经;编译/汽车之家张雪莲)
(点击上图阅览《汽后视界》杂志第84期)
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