新冠大流行几乎颠覆了每个行业的供应链，而汽车行业是受影响最严重的行业之一。虽然汽车制造商希望在2020年封锁和呆在家里的高峰期恢复数以百万计的销售损失，但半导体芯片的短缺正在使其成为不可能。现在，对汽车制造商来说，很快纠正芯片荒的希望看起来希望渺茫。
《汽车新闻》周三报道了IHS Markit公司的一项新预测，该公司预测汽车行业直到2023年上半年才会进入复苏阶段。这可能意味着整整一年的库存短缺和更高的价格，尽管该预测也预示着芯片供应将在2022年下半年稳定下来。
然而，这些对汽车制造商来说并不是好兆头。新的研究显示，汽车买家开始退出市场并放弃，使公司失去了销售额。买家现在比以往任何时候都更愿意在库存短缺的情况下推迟购买，只是因为他们找不到自己想要的东西。其他人甚至愿意放弃他们的品牌忠诚度来购买一辆新车--这对指望回头客的汽车制造商来说是个坏消息。
总的来说，预测认为汽车制造商将损失其预测生产能力的6.2%，即今年的汽车产量将减少500万辆。虽然供应商和汽车制造商仍有希望能够在今年年底前避开供应危机，但这并没有发生。
（点击上图阅览《汽后视界》杂志第85期）
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