2018是汽配人最坏的时代，也是汽配人最好的时代，如何选择，取决于你！

2018年对于传统汽配店来讲是煎熬的一年，也是艰难抉择的一年。行业市场竞争更加激烈、门店销量难有起色、产品价格透明、毛利下降等等，都使得传统汽配店感到前所未有的危机。而产业互联网的兴起也推动行业经营模式升级，新模式如O2O、B2C、B2B、连锁等层出不穷。

随着今年阿里联合康众、汽车超人组建汽服新零售支撑体系，滴滴、京东等大型巨头公司进驻汽配供应链领域，大玩家时代已经开启；另外一些汽配电商及汽配连锁平台的不断扩张与改革，有的在探索中“夭折”，有的在昂首阔步向前冲，加之目前人们对网联网的依赖程度加深，智能出行及新能源的出现也在后市场逐步发力，汽配供应链领域企业亟待通过简历完整的供应链体系，实现服务高效化、集中化。

传统汽配行业、及汽配连锁电商平台等逐渐走向多元化，他们像海绵一样吸收新概念，新思维，新模式，才有了后市场供应链领域万物复苏的景象，但是这一环节的加速发展也容易滋生一些当下无法快速解决的市场乱象，一些供应链平台也需要打通上下游，取得市场认可，同时市场需要一个公平公正的专业化平台，集结汽车后市场供应链领域优质平台。

由汽配圈、法兰克福共同主办的“2018（第二届）中国汽配供应链大会暨金链奖颁奖盛典”将于2018年11月26日，在上海大华虹桥假日酒店盛大启航。

本次会议，以“突围”为主题，将邀请汽车后市场各细人领域行业巨大莅临现场，通过对当下供应链电商、连锁、数据及软件服务等领域现状及问题，结合上游生产及下游流通领域的实际情况，进行全面客观的分析。

大会议题

二、配件信息与供应链体系匹配难，后市场供应链服务商如数据、软件等如何通过自身优势，打破行业现有数据难题，有效服务“万国车”现状？

三、电商模式切入汽配行业，电商平台频频涌现，单诸多平台发展进入窘境，未来供应链电商平台发展何去何从？如何建立新业态，取得实质性突破？

四、供应链体系中汽配领域或全车件领域的联盟，是否真的只是“联而不盟”的处在抱团取暖的初级阶段？供应链优质平台是否能够实现资源整合？

五、如何通过技术手段及市场规范改变目前供应链领域的系统发展不健全，人员管理效率落后的情况？

作为东莞市培育上市的重点企业——箭冠汽配企业集团董事长张国京先生受邀出席此次会议，给大家分享汽配连锁如何经营，需要注意哪些细节。

箭冠汽配企业创立于2001年5月21日，是一家专业研发、生产、销售、服务汽车易损易耗件的一体化、生态化的综合性汽配企业。以“汽车易损易耗件”为品类定位，以“终端汽修汽保店”为客户定位，推行“汽车易损易耗件+互联网”的新商业模式，全力打造全产业链服务管理S2B的生态商业平台，践行“让车主行驶更安全”的企业使命“，构建“安全配件就要箭冠配送”的品牌认知，实现让“中国民众养车无忧”的企业愿景。

近期，箭冠汽配企业凭借其良好的企业信誉，雄厚的自主品牌实力，领先的技术水平和极高的品牌知名度和美誉度，荣获2018 中国汽车易损件行业领军企业这一国家级的荣誉奖项。

汽配行业也需要变革创新，

更需要沉淀和耐得住寂寞。

经营是科学，成功有方法。

2018（第二届）中国汽配供应链大会暨金链奖颁奖盛典

会议名称：2018（第二届）中国汽配供应链大会暨金链奖颁奖盛典

会议主题：突围

会议时间：2018年11月26日 09:00--18:00

会议地点：上海大华虹桥假日酒店

    （上海市闵行区七莘路3555号）

主办方： 汽配圈

     法兰克福

全面战略合作伙伴：广东三头六臂信息科技有限公司

大会规模：600-800人

参会人群：供应链连锁&电商平台、国际国内知名厂商、供应链服务商（数据、软件公司等）、终端、协会等

报名信息

扫码报名

本次大会设立两档门票：

*498元档：VIP席位

票种说明：1、大会自助午餐；2、大会欢迎晚宴3、大会VIP席位；4、大会专属桌牌；5、费用包含门票

*299元档：VIP席位

票种说明：1、大会欢迎晚宴 2、大会VIP席位；3、大会专属桌牌；4、费用包含门票

*199元档：VIP席位

票种说明：1、大会自助午餐；2、大会VIP席位；3、大会专属桌牌；4、费用包含门票

*99元档：VIP席位

票种说明：1、大会VIP席位；2、大会专属桌牌；3、费用包含门票

*免费入场券

票种说明：仅含大会入场券，限时限量免费。申请通道：请扫描上方二维码后添加会务专员微信：18511883038，转发本次会议活动到微信朋友圈截图发送给我们即可（添加会务专员微信时请备注：参会）