经销商处境并不“美好”，如何从现实中突围？｜617南京经销商专场会议

众所周知，随着时代的发展，市场竞争也越来越激烈，特别是汽车配件行业，由于竞争的加剧，使产品创新升级的速度加快，以至于市场上出现的产品品牌越来越多，从而导致让经销商、消费者选择更加困难。

然而经销商作为连接行业重要的链条，处境一直以来并不“美好”，上游厂家的风险下放，终端老板的各种不买账，再加上经济下滑、人口红利消失、行业饱和现象严重，越来越多的经销商感受到了经营的压力。

现在，每一个经销商都生存在高压状态之下，不断的想要提高销量，不断的开拓市场。但是即使如此，仍然无法跟上压货的速度，跟不上厂家各种任务的增长。汽配圈针对现实经销商的处境及市场上下游的困难，定于6月17日，在江苏南京举办“2021中国（江苏）汽车后市场服务业发展论坛暨江苏省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”，对全省渠道商及终端维修服务商进行资源整合，同时联合后市场不同品类上游工厂，提供优秀产品推荐及盈利项目导入，连接供需双方，打造资源对接平台，实现沟通零距离。

届时，将对南京汽车后市场各领域优秀渠道商及终端维修体系进行颁奖授牌，奖项设置如下（具体奖项根据实际情况进行调整）：

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2021年度江苏省汽车后市场日本车系最具竞争力渠道商

2021年度江苏省汽车后市场韩国车系最具竞争力渠道商

2021年度江苏省汽车后市场欧美车系最具竞争力渠道商

2021年度江苏省汽车后市场国产车系最具竞争力渠道商

2021年度江苏省汽车后市场大众车系最具竞争力渠道商

2021年度江苏省汽车后市场最具竞争力横向件渠道商

2021年度江苏省汽车后市场优秀终端服务商

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更值得大家注意的应该是，本次会议邀请行业内专业培训导师、商协会领导、基于江苏汽车后市场的现状及需求进行分享，并且还获得了当地协会、渠道商、终端维修机构、厂商以及具有影响力媒体大力支持。其中保险公司事故车辆报供单位、汽车维修联盟指定供应商——江苏车享配汽车服务有限公司大力支持本场会议，也将会莅临现场，与大家面对面探讨交流。

车享配会长高其勇

车享配，是由20家+优质汽配供应商组成，其领导班子有优秀的汽配行业代表、有车厂授权的经销商和配件中心库、有中国汽车服务业总商会的秘书长单位等等。目前，现有仓储总面积32980m2，总库存18660万元，庞大的仓储，再加上20家单位二十多年的苦心经营，其客户遍布华东地区乃至全中国，其销售、其税收都是一个令人震憾的数字。

车享配不以今天的良好业绩为骄傲，但以昨天奋发创业的精神为自豪，更以经营汽车后市场的未来为目标，整合苏皖汽车后市场的各方资源，发展并完善汽车后市场服务体系，有效扩大联盟成员在汽车后市场上各个环节、不同层次的品牌知名度及规模化发展，进而辐射周边各个省城乃至全国，推动行业的健康发展。

另外，联盟要求所有的成员单位要不断学习、引进并吸收国内外先进的营销理念，以第一手的货源，直销的价格，健全的物流配送系统，为广大的合作伙伴提供更好的服务，整车代办送货上门、省内外免费代办托运，运输方式包括航空、铁路、公路、轮船、EMS等等。

为了适应汽车后市场发展的需要，为了让保险公司及广大合作伙伴更加信服于车享配，也为了车享配自身管理得更加规范。联盟进行了多方探讨、共同商议，出台了一系列的工作流程和服务规范。他更大突破是在快速、精准报价的同时，与各大财产保险公司签署了“零部件保供一体合作契约”。

今天的初具规模，也是未来发展的基石，车享配在未来的发展中将吸收更多的优质商户，囊括更多的车系车型，在现如今汽车配件供应杂乱无序、纵横交错的环境下，以足够的优势、良好的经营、优质的服务，服务于保险公司，服务于广大用户。