2018年11月26日，由汽配圈、法兰通联展览（北京）有限公司共同主办，德州金登汽车配件有限公司独家冠名的“2018（第二届）中国汽配供应链大会暨金登杯金链奖颁奖盛典”在上海大华虹桥假日酒店盛大启航。
本次大会以“突围”为主题，邀请了40余名行业重磅嘉宾，来自供应链连锁&电商平台、国际国内知名厂商、供应链服务商（数据、软件公司等）、终端、协会等近600多名参会嘉宾齐聚一堂，围绕当下供应链电商、连锁、数据及软件服务等领域的现状及问题，结合上游生产及下游流通领域的实际情况，进行全面客观的分析。
以下为中驰车福联合电子商务（北京）有限公司董事长&CEO张后启先生的精彩演讲内容：
各位行业的领导，各位同仁，大家早上好！从去年开始中驰车福做了一个重大的调整，开始做供应链服务。今天的活动主题叫“突围”，我这次突围也算比较成功。现在每个月的带宽余额会冲向10亿，资金的需求还是非常旺的，当然我也希望今天在座的各位未来能够有机会合作，期望我们能把月带宽余额突破100亿，我们与越来越多的银行探讨对接合作。
今天和大家报告一下我们这一年的变化以及未来的发展和思考。
整个汽车商业未来10年要发生非常多的改变，当然对每一个环节都会带来巨大的挑战，挑战也是机会，对配件行业而言大家可以看见新能源汽车是永远悬在每个人头晌的一把剑，等到新能源车一个爆发式的增长，燃油车悬崖式的下跌的时候，每个人都会思考你的库存怎么办对汽车出行越来越多的加入这个行业，是不是未来的汽车的共享出行会取代私家车，这是大家要思考的一个问题。
互联网平台有很多的大佬都进来了，所以我写的是互联网自营平台，做自营的用大数据把一个一个品种放到自营的商城里面，剩下的就是骨头，丢给商业的配件商去啃。政府在大力推进环保，北京修理厂现在已经不到4000家，很多修理厂因为环保的问题，所有钣金、喷漆的车间都被关门整合。也包括一二线的汽配城都需要搬出城区，政府都在计划所有的汽配城都要关闭，里面太乱了，无论是安全还是政府单体面积的税收。仓储会成为一个紧缺的资源，汽配城未来会面临巨大的挑战，整个行业正在加速变化。
在这样的过程中，我想今年大家看到了很多的发布，其实这样的发布我记得那几天每一场发布之后都有很多行业内的人感到桥率。说句心里话我如果没有在大企业做到顶层我也会很害怕，其实无所谓的事，不是所有大企业都能做成一个小业务，至少以前在联想集团所有的事业部没有一个做成功的。
当然这也是标志着整个汽车后市场的引力，大家看好了“万亿蛋糕”，目前也没有人美美的啃上一口，后市场今年开始进入了下半场，整个下半场整合是一个主题，进入从春秋到战国的时代。整个国家的大趋势是去产能，不光是制造业的产能，流动环节需要去产能，中国有30万的供应商，需要这么多吗？10万家够了，大家看一下美国的市场，美国曾经有6大连锁，整合成4大连锁。还有4大联盟加到一起大概5万家，加上专门负责保险公司的平台，加在一起美国也不过5万家的配件商。美国的汽车保有量并不太大2.7亿，车龄比我们车，11.5年，市场规模比我们大，只能容纳这么多的配件商。在美国只有17-18万家维修终端，在中国有40多万家，大家同样知道服务的产能依然过剩，未来的目标相信在5年后也就成为二级玩家，一半会被淘汰。所以中驰车福自从退出交易，把所有的57家控股公司全部私有化以后，搭建一个产业的供应链服务的云平台，整个汽车行业是所有行业里面最复杂的，也是规模体量最大的。
中驰车福作为一个外行放弃了配件交易，只是与行业的人合作，专业的人做专业的事，打造厂商到行业的配件商、分销、零售整个的平台，对于这个平台无论是哪个角色。这次在上海期间我有7场演讲，针对不同的产品你是厂商还是配件联盟，还是厂商联盟，还是维修联盟，还是物流联盟都提供了这样的解决方案。因为大家都很清楚做供应链金融需要交易场景、平台，所以面对不同的场景帮助行业的合作伙伴打造这样的平台。
我相信如果谈起做平台，这是我们的长项。如ERP的概念，如APR因为流程重组，管理咨询，中国第一家拿到工商里的4个字“管理咨询”的公司叫汉普管理咨询公司，也是我创立的，在企业当时的信息化和现在企业的互联网化，如何改变商业模式？我相信我还是非常有自信的。
在中驰车福打造的云平台，我们不仅仅打造一个商城，其实你们在中驰平台看不见商城，产业互联网和工业互联网不一样。当在线交易和交易结果的管理加上在企业互联网化的工具，成为一个整合体制，SaaS平台，针对每个不同的主体，大家可以看前一页，每个主体下载我们的APP，有不同的角色，让你的主体变成一个未来的商业主体，让你的交易习惯从现在的变化传真时代走向未来的数字化的交易时代。
互联网的本质是连接和赋能，互联网不应该进入这个行业和行业“抢食”。以前我们是多对多的交易，一个厂商有N多个代理，互联网让多对多的平台多对一，一对多，改变了行业模式。什么叫赋能？在新的商业模式下，让交易变成在线化，让交易变成数字化，最后沉淀大数据，实现智能化，这就是互联网的本质。
中驰车福这一年帮助很多的合作伙伴打造这样的平台，这样的交易和管理一体化的云平台打造的基础是什么？数据，这个行业都很清楚，配件的数据，大家看看我们数据的能力，我们默默做了8年多的时间，2600万的基础数据，这不是一日之功，我们的车型尽管覆盖率依然不足85%，还有很长的路要走，但是覆盖准确率达到95%以上非常难的，只有这样的数据，我们有这样专业的数据团队，通过打造交易平台，在交易过程中的纠错来沉淀出这样一个行业基础的数据库，我们拿出来为大家服务，帮大家打造平台，帮大家提供这样的数据。
当然在这里面还有很难的一点，大家说用这样的平台交易整个的交易过程所谓刚才讲三化，交易在线化、交易数字化、交易智能化。企业之间做一个在线的交易任务，做一个订单，大家在台下的很多人有做自己的平台，大平台、小平台也好，有很多的平台，做一个订单不难，难的是客户和修理厂是不是习惯在线下单，中驰做到了。修理厂不用输入一个字下单，扫描一个车架号立马把配件品牌显示出来，勾选放在购物车，这是最基本的。
第二点，不需要扫车架号，或者扫出这个车架号以后不用输名称，你只要用语音说换一个车门就可以了，会自己显示过来。这个还不够，我们有三维的车子的立体模型，无论哪一个部位需要维修，只有画一个圈所有的配件都出来了，这是底层的积累，我们不需要任何的维修工输入任何的文字下单，所以我们在钻研平台怎么有更好的客户体验。形成一个订单在线怎么支付？我相信今天所有玩平台的人没有一个人做到在线支付，大家知道很简单的是用微信支付、支付宝，那是违规的，有一天你会知道，所有基于个人信用卡的支付和企业主体形成错位，如果银行知道你用了他的信用卡买了配件银行马上把你拉黑。这需要你把企业账户打通，在订单的同时马上实现订单的支付，我们当时按照这个初心走的这条道路，用了互联网的方式解决了企业间的在线支付。
如果没有在线支付解决什么交易效率？有了在线订单还是应收账款，还要备账、催收，业务员一半的时间都耗费在这上面了。所以这里面我们讲中驰车福首创这样的“供应链金融”的平台，我们在很专业的供应链金融论坛上依然自豪的说，现在有很多的供应链金融，但是绝大部分是“伪金融”、“伪供应链金融”，可能把传统银行业做的基于核心主体上下游的交易用采购单、销售单做贷款，基于主体的担保那不叫供应链金融。制造业、消费者银行管，制造业和银行之间的所有中小微企业无论在哪个企业没有一个银行管，这是一个空白地带。实体经济的中小微企业生活的非常艰难，银行不会做这个事，只有中驰车福不是基于抵押，而是基于纯粹的交易过程，做真正的在线供应链金融。
今天相信在座的大部分都是来自于配件行业，无论是厂商还是配件商，还是配件联盟，我们会帮你构建整个的产业链云平台，你需要到哪一段，这个平台就铺到哪一段。中驰定位的目标就是我们帮助合作伙伴打造这样的平台。
举一个例子，我们介入这个行业的时候，我认为制造业最简单的一件事要把所有的代理商通过一个电子化的手段接收订单，给它有管理、订单累计等等，大部分是发一个邮件、发个传真比比皆是，讲把制造业从分销开始，让制造业真正解决所有的产品既不多余也不紧缺，这需要贯穿整个产业链透明的云平台。
在过去无论是配件的制造商、还是配件交易商、终端我们打造了很多的平台，这个平台是你的名字，在外不看不见中驰的名字，我们帮你搭建，把我们的技术给你，我们维护车架号，维护OE号，维护配件数据库。
厂商需要自己的商城营销，让所有的伙伴知道你卖什么产品，有哪些产品，什么样的价格。把你的代理商管理起来，分销的管理，优化存量代理，不断的发展新的，不断的下沉。我们提供整个的物流全程管理，中驰三大平台，交易平台、物流平台，供应链平台。帮你提供你和代理之间资金的融通，解决外部供应链和内部供应链的结盟，实现智慧化的生产和配货。包括在线的明细数据怎么汇总对接ERP系统，这就是我们做的事。
很多人说我们做一个联盟，确实是。要么被消费互联网进入把你消灭，还是说我们自己要有行业自己的平台，我们自己在这个区域建立自己的平台。我们针对整个的配件联盟帮你建立和厂商对接，也可以实现所有集采，那么多的SKU什么叫集采，可以打通交易，可以谈到整体的政策，实现配件的采购，帮助你构建商城，服务你的客户终端。
所以我们今天这一次我们会议很大的发布也包括我们在中驰会有一个展位，整个展位上也会谈我们的合作方案。中驰这样合作的框架，我们帮你做咨询，回到我们的本行，我们帮你做平台，我们帮你做培训，怎么样做运营，我们给每个区域的人找合作伙伴，你们有本地化的资源，你们懂得这个行业，懂得配件，懂得维修。你们构建本地化的平台，来服务本地化的配件商和修理厂。
我们谈开放、合作、连接、赋能，所以我们会在全国范围，在汽配城发达的区域寻找供应商，我们帮你做好平台，让你在本地化真正做到面向未来的互联网化的平台，我们帮你提供资金流通的优化，帮助你面向未来，让今天的交易主体进入云端，让它没有思想跟不上的，永远停留在传统方式上的交易留在底下，实现产业的分化，这才叫产业的升级。
当然讲这些平台中驰既然我们不再参与交易，我们的平台有非常丰富的功能，大家今天下载的看不到我们真实的，我们后面有全面一次性的全面开放，让大家全部看到我们所有做的功能，等到这次授权以后我们会全部发布整个平台所有的功能。
如果大家有兴趣可以扫这个二维码，可以在展台做深入的沟通，我们这次准备在全国所有的区域，因为我们在过去的一年很多的区域已经是基于中驰打造的平台，实现全部在线化的交易，提供整个资金供应链金融服务，当然讲也有很多人说我有了这个平台，我们可以把平台放出来比一比，如果你觉得信得过我们，每年花上千万的费用做平台没有必要，把你的十分之一，百分之一的费用给我们，我们提供平台，维护平台帮助你们做这个工作。总之，我们希望和大家一起走向未来，谢谢。
声明：以上内容为速记现场整理，不排除有个别错别字和语句疏漏，请谅解。发现任何问题，请及时联系我们，谢谢。
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