经营状况不理想，二手车市场活跃度低——2020年7月中国二手车经理人指数解读

研究说明：在二手车行业快速发展的大背景下，为对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，推动行业持续健康发展，中国汽车流通协会开展了二手车经理人指数（UCMI）调查。二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法，在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。本次大数据展示了今年7月二手车经理人指数、二手车市场需求、库存情况、经营状况等相关信息。

调查对象：主要为二手车经营企业经理人，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店二手车部门经理人。

一、二手车经理人指数为40.7%

二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。以50%作为二手车市场表现强弱的分界点（荣枯线），高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。今年7月，二手车经理人指数40.7%，位于荣枯线以下，较上月下降近1个百分点，说明二手车市场并不活跃。

二、二手车市场总需求减少

7月，二手车市场总需求在减少。调查显示，认为需求减少的二手车经理人占53.4%，认为基本持平的比例为27.4%，认为增加的占19.2%。

三、二手车集客量减少

调查显示，7月线上和线下集客量均有所减少。在线上集客量方面，认为减少的比例为34.9%，认为持平的占47.3%，认为增加的比例为17.8%；线下集客量方面，认为减少的比例为34.2%，认为持平的二手车经理人占47.9%，认为增加的占17.8%。

四、二手车销量下降

调查显示，7月二手车销量下降，认为下降的二手车经理人占41.1%，认为持平的比例为43.8%，认为增加的比例为15.1%。

五、销售价与收购价基本持平

7月，二手车的销售价格与收购价格基本与上月持平。从销售价格看，认为持平的二手车经理人占比为69.2%，认为下降的占24.7%，认为上涨的仅占6.2%；在收购价格方面，认为持平的比例为60.3%，认为下降的占27.4%，认为上涨的占12.3%。

六、库存量、库存周转时间基本持平

调查显示，7月库存量、库存周转时间基本持平。认为库存量和上月持平的二手车经理人占60.3%，认为增加的占24.0%，认为减少的占15.8%；认为库存周转时间持平的比例为67.8%，认为增加的比例为20.5%，认为减少的占11.6%。

七、二手车经营状况有所恶化

相当数量的二手车经理人认为7月的经营情况不太理想。调查显示，认为经营状况不好的二手车经理人占41.1%，认为经营状况一般的占44.5%，认为好的仅占14.4%。

八、8月二手车市场或略有起色

总体来看，随着二手车市场进入淡季期，因恶劣天气和部分地区疫情反弹影响，7月二手车整体经营状况有所恶化，再加上二手车收购价格及销售价格双双下降，导致7月收车较为困难，二手车经销商的日子不太好过。

在被访者中，有两成表示7月资金流通情况下降30%以上，同时有七成二手车经理人预计8月资金流通情况将与7月持平。此外，他们对8月的二手车市场预测比较谨慎，预期指数为46.3%，虽高于7月，略有起色，但依旧处于荣枯线以下。

--END--

（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第77期）