
日前,法国初创电池公司Verkor宣布计划与将在欧洲建设一座电池工厂,加入全球电池供应商的角逐。据悉,该工厂初期的年产能为16千兆瓦时,最终将会扩展到50千兆瓦时,该公司的目标是从宁德时代或者LG这样的亚洲企业手中抢夺更多市场份额。
Verkor的首席执行官Benoit Lemaignan在接受外媒采访时表示,该公司预计在2021年会寻求16亿欧元的投资,此举将帮助Verkor推进工厂建设并抵抗疫情对经营的影响。具体到电池工厂方面,Verkor获得了施耐德电气的支持,后者将提供能源管理、自动化等方面的技术。新工厂将会在2023年投产,其将主要生产锂离子电池,而不会开发新的电池。
目前,欧洲的电池供应主要由亚洲公司来主导,这其中包含有中国的宁德时代、韩国的LG以及日本的松下等。长期以来,欧洲本土企业一直想要取代亚洲企业的地位,并成立了欧洲电池联盟。未来五年,预计欧洲电动汽车的产量会增长6倍。欧盟预计,到2025年电池产业价值链的规模将会达到2500亿欧元,这让更多欧洲本土企业摩拳擦掌。
不过差距还是存在的,根据BloombergNEF的一项分析,2019年初全球锂电池产能为316亿千兆瓦时(GWh),其中73%的产能来自中国。这导致一些欧洲初创公司承认,他们很难追赶规模较大、成本较低、已经成立多年的亚洲电池企业,所以会将精力放在特定的产品市场,避开锋芒。
编辑点评:
法国的Verkor和瑞典的Northvolt希望进行大规模的电池生产,直接挑战已经实现规模化生产的中国和韩国企业,这也是欧洲电池联盟一直在推进的事情,他们希望欧洲大陆不过于依赖进口产品。但这条路是很难的,宁德时代以及LG等已经与欧洲众多车企开展深度合作,留给欧洲本土企业的机会有,但不会很多。
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(点击上图阅览《汽后视界》双月刊第78期)

文章原创于“汽车之家”,作者:陈浩。
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