
回顾2021年上半年,我国经济运行的主要特点可以用3个词来概括,稳中加固、稳中提质、稳中向好。近期,工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙及工业和信息化部运行监测协调局局长黄利斌对我国工业及汽车业进行针对性探讨,笔者整理相关演讲稿,以供读者参考。
自2021年5月以来,我国汽车产销呈现同比下降,一改前几个月高歌猛进的态势。对此,田玉龙发表了他的观点,同时也对全年的汽车市场走势是否有相关预判。
2021年上半年,我国汽车产销总体保持稳定增长,特别是新能源汽车增长态势更快。1-6月,我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆,同比增长24.2%和25.6%,产销两旺。其中,新能源汽车的产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比都增长了两倍。
当然,受芯片供应短缺以及排放标准升级切换期等影响,5、6月汽车产销出现了一定的回落,6月汽车产销分别完成了194.3万辆和201.5万辆,环比分别下降4.8%和5.3%,同比下降16.5%和12.4%。
为了积极应对汽车芯片供应短缺问题,工信部组建了汽车半导体推广应用工作组,多次组织召开协调会,充分发挥地方政府、整车企业、芯片企业的力量,加强供需对接和工作协同,有针对性地制定措施,推动提升汽车芯片的供给能力,应该说正在取得一定的效果。后续将远近结合、多措并举,加强供需对接,积极支持替代应用,提升制造能力,继续保持汽车产业平稳健康发展。
田玉龙指出,综合国内外经济形势来看,受宏观经济持续复苏、国家明确稳定增加汽车等大宗消费政策和实现碳达峰、碳中和战略目标等影响,2021年我国汽车将保持稳中向好发展。全年汽车总产销量有望实现小幅增长,态势总体向好。特别是新能源汽车的产销量将实现高速增长,预计达到200万辆左右。整体来看,汽车业对我国工业经济发展的作用还在不断显现,保持它的平稳快速发展也是政府工作努力的目标。
工业和信息化部运行监测协调局局长黄利斌指出,我国在稳中加固方面,工业经济运行稳定恢复态势更加牢固。据统计,高技术制造业增加值同比增长22.6%,产业结构持续优化。
传统产业改造升级力度持续加大。巩固钢铁去产能成果,推动绿色低碳发展,今年前5个月规模以上企业单位工业增加值能耗同比下降5.7%。深入实施智能制造工程和工业互联网创新发展工程,制造业数字化、网络化、智能化水平不断提升。截至5月底,企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别达到73.5%和52.4%。
在稳中提质方面,工业经济运行保持在合理区间,产业结构持续优化,高质量发展水平进一步提升。2021年上半年,高技术制造业增加值同比增长22.6%,两年平均增速达到13.2%,明显快于整体工业。大数据、云计算、区块链等数字经济新产业蓬勃发展,直播带货、远程办公等新模式成长迅猛。新能源汽车、工业机器人产量同比分别增长2.1倍和69.8%。
在稳中向好方面,支撑工业经济持续稳定恢复的积极因素不断积累,经济恢复的可持续性进一步增强。我国疫情防控和经济恢复走在世界前列的优势持续巩固,产业体系韧性彰显,新发展格局加快构建,内需市场潜力不断激发,工业经济长期向好的基本面不断拓展。
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