上海法兰克福汽配展将于12月2日-5日在沪举行

10月28日，法兰克福展览（上海）有限公司宣布，第16届上海法兰克福汽配展（Automechanika Shanghai）将于2020年12月2日-5日在国家会展中心（上海）举行，展会预计将吸引汽车全产业链约3900家参展企业，展会整体展示面积达28万平方米。本届上海法兰克福汽配展将全面聚焦“共建未来汽车生态圈”主题，优化升级七大板块和三大特色专区，推动产业资源整合及创新科技的跨界发展。

政策带动汽车市场快速复苏

相关报告显示，2020年中国汽车后市场的规模将达到1.435万亿元人民币，其中60%的利润来自于服务领域。另一方面，数字化转型和消费模式的转变拉近了汽车后市场参与者之间的距离，尤其在中国，供应链整合的步伐将持续快速增长。

年初的疫情得到有效控制后，政府出台了一系列措施以稳定、扩大和促进汽车市场的发展，这些政策促进了中国汽车市场的全面复苏，从汽车前装到后市场也随着国内需求的恢复而快速增长。

法兰克福展览（上海）有限公司总经理于光介绍，今年一季度因疫情防控需要企业无法开展线下走访，所以利用视频会议与长期合作伙伴和地方贸易促进机构进行沟通，在国内还未复工复产时，了解企业情况和规划，针对老展商开展网络问卷调查，对企业经营状况和参展需求进行摸底。此后，根据调查问卷和视频会议总结，厘清了海内外市场信息与合作伙伴对商贸服务的需求。

于光说，疫情更像是催化器，加快了汽车行业的变革和洗牌，从制造到售后各个环节转型升级更加明显。同时，在互联网工具和资本介入下，零部件企业、保险公司、供应平台等各种角色发挥了自己独特优势。

在汽车制造端，零部件等相关产品企业，转型升级主要聚焦在技术和品牌两方面。企业表示出对于技术采购及合作的需求，他们对国内外初创企业尤为关注。

在汽车流通和维修市场，今年9月汽车销量出现较大幅度增长，后市场产品明显趋势一是供应链平台化，制造方和需求方对平台产品、技术、管理等方面的要求与日俱增。另外是渠道下沉和业态变化明显，以往行业多采取区域代理和总代方式，现在则更加注重二线及以下城市网络布局，从业者中出现很多采购联盟，并且流通商从业者年轻化。

以AMS Live线上频道突破时间和地域的界限

疫情给汽车市场带来了诸多变革，上海法兰克福汽配展通过开创一系列新型的数字化方案，持续加强信息交流、市场推广、商贸服务及产业教育等服务功能，运用其多方面的全球资源为汽车业内人士重建业务网络，助力企业转危为机。

作为汽车产业生态圈的综合服务平台，上海法兰克福汽配展正积极优化服务模式并结合线上线下的平台联动，为参展商和专业观众在展会前期提供更深入的交流契机。

AMS Live线上频道将于2020年11月30日至12月6日全面开放，可提供在线实时的产品展示、在线即时对话、在线商贸配对、同期活动直播等全面功能，利用线下实体展览会与线上展位的全方位联动展示，突破时间和地域的界限。参展企业可以通过 AMS Live与全球的潜在客户信息交流、市场及品牌推广、商贸对接及产业教育方面保持紧密联系。

明日出行板块则为初创企业与高质量买家构建了交流的桥梁。板块加速引入“官产学研用”行业资源，汇集国内外商协会、科研机构、商业公司和投资机构等，为前瞻性的产品、技术和概念提供商业化的可能性。

诊断及修理/车身及喷涂板块将带来车身喷涂及诊断修复产品类别，毗邻汽车用品、改装、REIFEN轮胎轮毂三大板块，以达到资源共享和协同效果。

产业服务及供应链连锁专区将全面展示互联网与数字化技术驱动下产品流通方式的变革以及服务行业未来的发展趋势。专区还将为连锁门店、数据管理、电子商务平台等供应链广泛领域，提供人财物全方位多元化的解决方案。与其相关的同期活动将鼓励与会者与供应链上下游领域建立新的合作关系，促进产业链各个环节的交流。

汽车制造技术专区，将展示最新汽车制造装备及相关技术，以提高生产效率，参展企业将带来崭新生产工艺以应对日趋复杂的汽车零部件产品。而部件及组件板块的零部件再制造专区，将致力于延长产品和服务的生命周期，为循环经济和可持续性发展作出贡献。

（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第79期）