李彤梅：让标准落地生根，促产业服务品质升级

中国汽车流通协会售后零部件分会的中心工作是建标准、铸品牌、搭平台、做服务，我们搭的是单个企业做不了而行业必须的公共服务平台！

上午中汽协许海东秘书长介绍了宏观环境，箭冠、三头六臂的老总们也介绍行业环境，相似的内容我就不介绍了，但是请大家关注，百强汽车经销商集团庞大申请破产，说明汽车行业正在发生巨大变化。

我们秘书处小伙伴们昨天做了一个数据分析，梳理中国、美国、欧元区、日本等国采购经理人指数，中国连续11个月汽车销售同比下滑数据、6月份汽车经销商信心指数、二手车经理人指数、汽车库存预警指数等，希望业者能多个维度了解并预判汽车市场。

零部件企业都说我们的销售下滑了，是三头六臂、箭冠等平台抢走了吗？我看有可能是平台，但也有可能是受大的经济形势影响。经济下行时期，我们更要分析汽车零部件的总需求，车主消费只占50%，还有50%在哪里？是营运车辆，消费总需求下滑，营运车辆对配件的需求也一定是下滑的。

在这样的背景下，大家在这里颁奖领奖，无论是实力还是汽配圈对大家的鼓励，都是值得恭喜的！同时向我们售后零部件分会的理事---雪松总表示感谢，感谢汽配圈辛勤承办，也感谢汽配圈为售后零部件行业奉献了这场活动。我期待在座的各位企业今天领奖，明年领奖，年年都能捧得大奖。

年年捧得大奖的三个基本逻辑是产品好、服务好、客户满意度高，如何做到？我以为一个最核心的法宝就是标准化，我们怎么样让标准落地，不是放在柜子里，通过质量体系认证，然后把它放着睡大觉，而是要把标准切切实实、实实在在的落到我们各项工作的实处。

在这里，我与大家分享2018年我们中国汽车流通协会售后零部件分会宣贯对标中的三个场景：

场景一：零件匠人倪川

我们在华粤，无论是文件审核、还是生产车间、检测实验室，贯标工作组都能感知到一名高工、一个零件匠人的情怀，尤其是作业现场和标准化的管理体系。

场景二：3分钟打动百强4s集团采购负责人---郑州鑫隆总经理杜刚

6月5日我们在中国汽车经销商年会曁百强发布会同期，我们举办了配件采购经理人对接会，那天我既高兴又遗憾，遗憾的是我们有些企业只会讲我产品好，但采购商期待的是不仅产品好，还要服务好。但是鑫隆总经理杜刚介绍他们的零件数据匹配、仓储布局，实现河南境内2小时送达等服务时，现场二位百强4s集团采购负责人提出合作意向。

场景三：主机采购负责人对贯标达标工作的期盼

请大家看80秒视频，是2018年11月1日我们在中国汽车流通行业年会曁博览会同期，举办的汽车经销商集团提质增效采购峰会上主机售后采购负责人的发言。杨总说：他十几年来经常见到供应商讲：我产品质量好，我的价格合适，但是谁认证你的产品质量好，价格合适？当他看到售后零部件分会研制的标准体系、实施细则，及贯标达标企业名录时，非常欣喜。

大家都知道，2018年我们中国汽车流通协会售后零部件分会在上海法兰克福汽配展同期，举办了2018汽车售后零部件行业贯标成果发布会，发布了首批贯标达标的109家零部件企业，今天在座的不少都是我们首批贯标企业。他们都有一个共同特征，那就是非常注重标准和企业文化建设。 这是我们2018年11月发布的首批汽车售后零部件贯标达标企业109家。

2019年我们正在研制《汽车售后零部件采购标准》《汽车售后零部件服务质量评价准则》《汽车售后零部件名称与分类》三项团体标准，通过百强4S店集团、优质零部件企业共议标准，能够建立共识合作，目前已报名参加的4S店集团、企业如上，也欢迎在座的优质企业报名参加。

2018年贯标达标主要参考主机配套要求的IATF模式，达标企业总体上质量不错，但部分企业不是维修市场最合适。2019年售后零部件分会将宣贯行业首部国家标准，我们不仅参考IATF体系，更要结合维修市场特性，研制贴近维修行业的产品、服务认证体系，通过线下，网上结合的贯标认证模式，把零部件企业、4S集团、维修终端关联起来，让体系认证的产品真正成为经得起专业消费者检验、安全放心、服务优质的产品。当然欢迎大家报名参加。同时对2018年发布的109贯标达标企业复审，不符合的将会优化调整。

标准落地生根，服务品质升级，是一件任重而道远的事情，我呼吁售后零部件企业，尤其是在座的优秀企业，大家携起手来共建行业规范标准，通过标准让该淘汰的尽快出局，让优秀的企业尽快的胜出，进而使我们的产品成为品牌，让品牌成为车主、专业消费者喜爱的名牌，我想这是我们作为行业组织的使命，也是我们优秀企业家的使命，大家一起努力。我的希望是让我们的标准在企业里面生根落地，让我们的服务品质逐步的升级！