周报｜质保期后，4S店客户维保大幅流失；花都全球荣获爱信精机全系列易损产品授权经销商

【单月会销突破2千万，三头六臂「破冰行动」够狠】

会销，是三头六臂今年最亮眼的表现之一。1月初，惠州惠城区站用30分钟破百万的成绩宣告了三头六臂的速度，仅过一个多月，安阳站便用30分钟破218万再次惊艳外界。

而三头六臂会销在会销总监何代军的带领下，也玩出了“潮味”，除了必不可少的现金、抽奖外，“网红汽车”五菱宏光MINI EV搬上奖台，爱玛电动车、5G手机、各种品牌的轿车等，更是成为会销奖品的常客。

从此，会销在哪里举办成了服务商一再探寻的秘密。三头六臂也没有辜负服务商的期待，4至6月份会销不间断举办，其中，浙江温州瑞安和湖北襄阳站都取得了短时间突破300万+订单的成绩。

6月份，凭借湖北、江西、河北等地会销的亮眼表现，单月成绩突破了2千万。

【海内外厂商连发涨价函，汽车零部件受关注】

最近，多家轮胎厂商纷纷宣布涨价。其中，米其林在7月1日上调旗下品牌乘用车轮胎6%的价格，普利司通在7月1日上调欧洲市场卡客车轮胎价格，固特异在6月1日上调固特异、邓禄普和开利轮胎价格。

国内方面，7月1日起，厦门正新海燕轮胎上调LTS产品价格3%-7%，其他产品价格上调2%；风神轮胎上调斜交类、装载机类产品2%的价格。

至于涨价的原因，国际轮胎企业认为主要是因为原材料成本和运费的持续上涨。此外，美国对进口自东南亚地区的轮胎征收关税，也引起了轮胎价格的上涨。


【花都全球与爱信精机强强联合】

2021年6月，广州市花都全球自动变速箱有限公司(以下简称：花都全球)荣获爱信精机全系列易损产品授权经销商，本授权是专门针对全球公司及集团内各分公司的集体授权，这是爱信精机对花都全球公司的信任，也是对花都全球公司销售能力的肯定。花都全球与爱信精机在激烈的市场竞争中强强联合，优化资源配置，提高服务效率，得到了市场和用户的信任。


【胜地公司论文荣获EuroBrake论文Poster第1名】

EuroBrake和SAE是两个最具影响力的国际性制动会议。

胜地公司研发团队发表了《关于通风盘单边壁厚差的仿真研究》的文章，最终获得论文poster奖项第1名的好成绩。该文章从制动盘的基础尺寸及公差着手，用CAE仿真的方法分析了“通风盘单边壁厚差”这一几何不规则性对制动抖动的影响，给解决抖动问题提供了快速高效的分析方法。


【统一发布“双中和”技术国六专用油液解决方案】

7月6日，作为润滑油行业的领先品牌，统一举办了“国六新品发布媒体沙龙”，统一石化CEO李嘉先生、统一石化市场部总监吴琦女士、统一石化技术服务总监韩江涛先生及相关领导出席活动，并带来国六专用油液解决方案，给予用户更优、更多的选择。

众所周知，2021年7月1日，重型车国六排放标准全面实施，意味着我国全面进入“国六时代”。一场大考，正等待着中国内燃机行业。面对全新的市场环境、全新赛道，统一顺应时代响应国家政策，洞察行业主动布局让产品先行，针对国六车用的痛点、难点及客户需求，以专业科技打造国六专用。对国六，有“专”攻，顺赢时代。

【佛山照明强势进驻华为商城】

这一次，佛山照明强势进驻华为商城。首次接入HUAWEI HiLink，以技术为核心，共同打造出一款全新HUAWEI HiLink生态产品——佛照电工智能转换插。强强联手，智见未来，为用户带来更加便捷智能的生活。


【海拉联手孚能剑指电动出行领域】

海拉通过与电池制造商欧洲孚能科技达成战略合作，进一步加强其在电动出行领域的领先地位。双方合作的目标是到2024年开发一个全新可扩展的电动汽车电池管理系统平台。


基于该合作，海拉会将贡献其在电池电子产品和电池管理系统领域方面多年的专业知识。孚能科技也将贡献其在电池制造领域中深厚的专业知识，并负责将电池管理系统集成到高压电池。电池解决方案的初期目标市场为欧洲、北美和南美。

【易损件和车型件融合趋势带来的挑战】

长期以来，易损件和车型件/技术件在汽车后市场都是独立的两大阵营，经销商标签也很清晰。由于两种类型的属性不同，决定了经销商的经营模式也完全不同，两种类型的经销商长期以来也都是各自独立的运营（当然还有专项件经营、油水化学品、油电轮等经销商，此类别不在本文论述范围之内）。但近两年，易损件和车型件正在走融合之路。


易损件和车型件融合趋势首先来自于触达维修厂的经销商之需求，向上已经传导到一些供应链平台。前不久，易损件基因的某准平台对外宣讲了自己正在布局全车件的想法和做法，其CEO表示，站在维修企业的角度，会大大降低其管理和采购成本；站在服务站角度，增加了收益，更有利于在当地扎根。某准平台就是很典型地将易损件链路拓宽到易损+车型件。而国内的某配平台，经过几年的摸索，非常清晰地将自身定位于“全车系汽车零部件专业服务平台”，其平台上提供的是易损件+车型件，目标直指零售经销商，向其提供专业的易损件+车型件服务。最早定位与车型件的某思平台，也开始了了+易损件的产品扩展。

【质保期后，4S店客户维保大幅流失】

日前，由 21 世纪经济报道中国汽车金融实验室开展的 “2021 中国汽车后市场消费调查 ”结果显示：质保期内的维修保养渠道，4S 店仍然是绝大多数消费者的选择，总体来说，质保期内，在购车的 4S 店或者本品牌其他 4S 店做常规维修保养这两项的占比接近七成。


分城市来看，一线城市有79％受访者选择在4S店进行常规维修保养。此外，在四线城市、县级市及以下城镇/乡村，一般维修＆快修店是受访者除4S店外的第一选择，分别占比达到了32％和23％，这应该与品牌4S店在低线城市布局不够密集有关。

总体来看，过了质保期，更多的受访者愿意去连锁型品牌维修店和一般维修 & 快修店做常规维修保养，这两项占比接近五成。而质保期内在 4S 店做维修保养的受访者中，更是有 35.63% 会在质保期后离开 4S 店，选择其他渠道。