汽配猫赵建民:五流合一新模式,助力汽车后市场创造新价值

论坛会议 2018-10-29
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2018年10月11日,由汽配圈、第84届全国汽车配件交易会组委会共同主办,广东三头六臂信息科技有限公司独家冠名的“三头六臂·2018汽配圈创新者峰会”,在长沙芙蓉国温德姆至尊豪廷大酒店钻石厅隆重召开。


以下为汽配猫执行合伙人赵建民的精彩演讲内容:



各位新老朋友,大家好!汽车后市场有很多群体,会议现场有两个角色是比较多的,第一个是工厂,第二个是经销商,传统经销商又分两类:一是与厂家直接合作的经销商,二是与经销商合作的传统汽配店和二批,这些群体在后市场巨头的挤压下继续艰难生存着。


2010年我开始做经销商,之前做厂家,做了经销商之后,发现经销商的日子也不好过,开始思考传统经销商未来发展的问题。2016年开始联合志同道合的朋友一起创建汽配猫平台,到现在两年多的时间,今天在这里有幸与大家一起交流,一起探讨经销商这个群体未来发展的问题。



这幅图在很多场合用过,这就是时髦的S2B2C上各个环节。经销商群体号称有30万家汽配店,我本人怀疑这个数据,因为修理厂大概也就40多万家,如果有30万家汽配店、差不多一家汽配店服务一家修理厂,这个肯定有问题,但是我相信过万家肯定是有的。


汽车后市场还有很多人生活在水生火热之中,信息的透明、串货,还有连锁联盟也抢了我们很多客户,同时来自于内部的压力,人员成本,运营成本等,在外部压力逼迫下,例如客户要求越来越高等问题,我们内部的管理问题就被凸显出来啦。


在工厂,我们如果开足马力生产的话仓库就会爆仓,产能过剩,如何建好通路,让厂家的货更容易到达经销商,维修厂和车主,这就是我们的责任。轮胎、电池、机油、化学品的传统经销商都不一样,我们这边有两大类经销商,一是做润滑油,化学品等,产品跟车型无关,也就是SKU比较少,这类经销商一般有团队和管理经验,营销经验也比较丰富,可以做项目。同时,一般都是直接服务到修理厂端,配送也有自己的物流团队。


二是做易损件的经销商有比较强的技术服务能力,大部分都有最后一公里的应急配送能力,但缺的就是油品和化学品经销商的优点,两类经销商组合就是一个完美的整体,可以通过第三方平台把大家的优势组合在一起。这是我分析的,我们找对了痛点才能找到解决方案,就像找老中医一样,把症看对才能开好药。


作为有追求和事业理想的经销商,都不想退出这个历史舞台,我们一定要转型、要创新。怎么转?我提出一个新服务商概念,这有两个词,新和服务商。我们所说的经销商、二批,还有大家想做的服务商,其实伴随经销商的群体、二批一直都存在,为什么?我认为传统经销商不是以客户为中心,他是以厂家为中心,因为经销商是以厂家而存在的,所以他是执行厂家的市场活动指令,完成厂家的业务指标;所以二批就应运而生了,站在客户角度想问题,客户需要什么产品就给他找什么产品,一直伴随着经销商群体长期存在。但是到了新的时期,如果你只是供应一种产品,或者二批这样只提供产品,肯定都不能满足客户的需求,此时所谓服务商的概念出来了。服务商的责任是什么?4S店为什么竞争力比较强,因为他有主机厂,作为服务商能不能成为广大维修企业的“主机厂”,这就是我的一个思考。



未来业务模式,其实也就是从工厂到平台服务商,到仓库、物流,到系统服务,融为一体。美国四大连锁是汽配商整合起来的,整个体系有汽配商、维修企业、做系统的、仓储物流的,还有做培训的等等,整合在一起才成为一个大平台,共同服务广大车主,这是核心。


经销商的转型定位,要么自建平台要么加入平台,每个平台或者每个组织都有自己目标和团结的对象,汽配猫致力于为传统经销商提供一个平台,一个转型模式,我们协助合作伙伴成为汽车后市场汽配供应链综合供应商和服务商。


新服务商又要取代传统意义上的服务商,这个词是借用了马云新零售的概念,新就是指互联网,2B行业-我们做贸易的也是被统计到零售领域里,也是属于新零售概念,就是互联网依托大数据、人工智能,对商品的生产、流通、销售过程进行升级改造,如果自己没有能力变成新服务商,肯定要找组织,让组织帮你成为新服务商。


数据怎么让行业发生变革呢?我提出一个口号就是汽车后市场的共产主义,现在整个渠道的库存是严重浪费的,我们工厂即使不生产,半年甚至一年的时间都不缺货,为什么呢?就是因为我们都是先生产出来再找客户,而没有反过来先找到客户需求,再根据客户的养护数据做出消费预测,来让上游备货到工厂生产,我相信做小b SAAS系统沉淀的大数据,可以帮助我们做出预测,让工厂按需生产,让渠道按需备货,这一天总会到来的,这就是汽车后市场的共产主义。


什么是服务商?我们的客户-维修企业小b有什么需求,我这个系统围绕着小b的六大痛点来的。

1. 集成供应,满足小b一站式采购

2. 提供产品的营销和项目转化方案

3. 提供培训支持,小b管理能力和员工能力提升

4. 建立小b的沟通平台,交流技术、管理等

5. 协助小b做车主端的引流和提升服务能力



上图是什么意思呢?就是一定要创造价值、传递价值。创造价值有自己品牌的产品才能创造价值,不容易被取代,不是每个人都去做工厂,也不一定能够创造价值。作为服务商怎么创造价值? 1.0阶段只提供产品,2.0阶段将产品项目化,3.0阶段将项目产品化。怎样创造价值,因为你把产品变成项目,最后将项目再产品化,如果做到这些,能够创造价值,就成为真正的服务商。


大家必须抱在一起才会成功,怎么抱团呢?可以通过跟平台合作,通过联盟、加盟等,我相信肯定有个平台可以适合自己的,可以找到加入这个平台。作为汽配猫一直致力于为传统经销商的转型提供整体解决方案。


汽配猫从以下五点帮助传统经销商转型:

1.为服务商提供“0”成本+互联网解决方案。

2.9大易损件集成集采供应,提供供应链集成解决方案。

3.支持建设汽配猫供应站,搭建经销商员工的创业平台,解决最后一公里的应急配送。

4.提供销售团队建设和营销支持。

5.金融机构提供信贷支持。



我们打造五流合一的模式,线上三流:信息流、交易流、资金流,线下二流:服务流和物流,我相信只要具备了五流的能力,您就是当地的一个诸侯,不怕任何风吹雨打,享受平台增值的收益。



我相信每个企业都想做一个平台,但需要有资源的整合能力,我们一起打造成一个有价值的平台、创业的平台、事业的平台,助力平台上所有参与方,实现人生的理想和价值。

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