箭冠汽配张国京：产业链军团的力量

突围 | 2018（第二届）中国汽配供应链大会暨『金登杯』金链奖颁奖盛典 2018-12-24

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2018年11月26日，由汽配圈、法兰通联展览（北京）有限公司共同主办，德州金登汽车配件有限公司独家冠名的“2018（第二届）中国汽配供应链大会暨金登杯金链奖颁奖盛典”在上海大华虹桥假日酒店盛大启航。

本次大会以“突围”为主题，邀请了40余名行业重磅嘉宾，来自供应链连锁&电商平台、国际国内知名厂商、供应链服务商（数据、软件公司等）、终端、协会等近600多名参会嘉宾齐聚一堂，围绕当下供应链电商、连锁、数据及软件服务等领域的现状及问题，结合上游生产及下游流通领域的实际情况，进行全面客观的分析。

以下为箭冠汽配企业董事长张国京先生的精彩演讲内容：

尊敬的各位领导，各位同仁，大家上午好！今天我站在实体企业如何在未来的发展上去突围的角度，和在座的各位汽配同仁一起去分享中国汽配供应链整合时代已经来临这个话题。

大家知道，从传统的买卖方式构建的是这样一个业务链条，有很多工厂，再到省级代理商，甚至到省、地、市级的代理商，或者连锁的汽配批发店，再到修理厂、车主。其实之前我相信很多的工厂实体企业都是这样走上来的，这里面存在很大的问题，什么问题呢？首先它是以买卖关系形成的自我保护，不信任心理，很多供应商和经销商之间都是相互选择的过程，我感觉好就手拉手，感觉不好就分手。更多的都是站在自我保护，或者自己的利益最大化而不顾对方的死活，反正找到经销商货给到你，钱收到了，很多的服务可能跟不上来。致此，到了配件店发展是很被动，为什么呢？在下一层的修理厂是他的客户，在修理厂的心目中我的配件质量蛮好，我的价格更有优惠，或者现在卖十送一等等，其实都不能真正解决修理厂的问题。对修理厂来说其实4S店的生意我相信在座的很多伙伴做不了他的生意，其实能做的就是独立售后市场的夫妻老婆店，这样小的店。这样的店给很多车主感觉到不放心，因为他们的运作不是很规范，意味着大家好不容易发展的客户修理厂，但是你的产品在修理厂面前也不是很好做，或者对车主来讲每次消费就等于是消耗，消费完了可能价格比对，用了配件可能很多都是假配件。

我认为这样传统的经营方式它的链条大家应该可以感受到粘性不足，而且干性很淡薄，痛点很多，依赖的程度极低的链条。以前我们讲的要服务分段，受益分段，资源共享。但是我们要怎么突围呢？我相信这样的传统框架模式，刚才张总也讲到，这种传统分销模式是越来越被动，我相信在座的很多实体企业都会碰到这样的危机，怎么突围？抱团发展突出重围，转型升级应该势在必行。

在这个行业用了18年的时间，一直在实体经济里面探索，怎样发展？生产制造厂商和原来省级服务中心和汽配连锁门店，再到现在的修理厂、客户怎么形成联动发展？在一个体系，大家相互关心自己的利益，彼此的利益，形成这样的事业共同体，利益共同体，这样联动发展。让松散的变成内部可以内动发力链接起来，最终产业人的思想，就是要厂商怎么结合起来。修配怎么融合起来，怎么用自己原来链接过修理厂怎么用，把未来发展的头部修理厂达到这种思想理念，发展理念比较相同的，怎么结合起来，形成这样的一个阵容体系，使厂家在链上的厂家能够把成本优势控制好，把品质控制好。同时我们链条上的厂家和修理厂的连锁门店、省级服务中心开放能力怎么提升，管控能力、服务能力、赋能能力怎么发展。我认为这样的链条发展是很重要的方向。

同时，箭冠通过这样的打法也走过了2015年的历程，走到今天我感觉发现你要真正服务好修理厂，一定要把你的供应链的源头、品质、成本管控好，把品牌的选择要做到最好的优势，才能让修理厂给客户服务的时候，更好的把优质的产品、稳定的供应系统给到客户。现在箭冠已经有自己的5个工厂，同时也通过自己的品牌整合了十几个制造有优势的工厂，同时也是代理了世界十几个品牌，形成源头上稳定的供应链体系。

只有在源头供应链稳定的体系下，才能赋能修理厂，这样的情况下就有办法赋能修理厂，让更多的修理厂通过交易，通过培训等等方式赋能修理厂。因为现在已经整合了几十个制造厂商的资源和十几个品牌，我相信未来市场竞争越来越激烈的时候，更需要具有民族品牌、中国品牌这样的产品，从而把中国的很多制造优势、制造资源结合起来，构建出一个非常有性价比的产品，再加上整个产业链均衡的，有总部牵头的赋能，让修理厂在成长路上碰到的问题我们能够一一协助他不断的解决。

最重要的是，通过这样的打法，就可以把原来我们已经链接的10万个修理厂，优秀的、想发展抱团的挑出来，最终这些客户把他们已经有的采购激活，把未来的通过赋能抱团发展的议价能力和赋能的生产能力怎么共享，做到先赋能后共享。最终箭冠通过实体经济转型为赋能型的产业互联网，把整个链条全流程的互联化打通，这样对我们做实体经济，工厂出发，或者想联手的实体企业来说这样会是一条路，我相信未来箭冠会链接、整合上百家中国优秀的企业，或者协助中国的几十个乃至上百个国内名牌产品，或者说世界知名品牌，从而这个平台我们想打造的就像汽车后市场的7-11，帮助更多的夫妻老婆店不犯愁，更好的服务客户的系统。我相信箭冠牵头就能够把这个产业链的军团走起来，按照这样走这个品牌将会赋能5000个汽配连锁店，每个连锁店服务精准，会链接到5万个服务站，服务6000万的车主。

通过全面赋能帮助修理厂业绩全面翻番，我相信这个军团能够激活现有的存量，同时也能够共享到未来的方向。箭冠构建这样的军团，本质上就是引领数万家中小微汽修企业实现生死转型的发展平台。我们走到今天箭冠坚持还没有融资，坚持不做卖十送五，卖三千送三千，做有价值的产品出来，不去烧钱，而是以赚钱的模式推动更多的汽配、汽修的创业者少走弯路。同时，我想让中国民众养车无忧，带着这个使命和愿景牵引着这个军团一步一步往前走，谢谢大家。

声明：以上内容为速记现场整理，不排除有个别错别字和语句疏漏，请谅解。发现任何问题，请及时联系我们，谢谢。

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